习近平办公室|习近平访美高铁“开路” 高铁板块8只龙头股应重点关注

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　　中国高铁将为22日至25日对美国进行国事访问的国家主席习近平“开路”——中央财办昨日(9月17日)透露了一条重磅消息：中美将合作建设并经营美国西部快线高速铁路。

　　中央财办副主任舒国增17日在北京举行的新闻通气会上说，中美将成立高速铁路项目合资公司，建设并经营美国西部快线高速铁路，全程370公里，连通洛杉矶和拉斯维加斯。这条高铁线路将于明年9月底开工，工期约为3年。舒国增介绍，该项目是响应两国元首开展中美经贸务实合作的共识，项目已谈判多年，得到很多政治家、政府官员和企业家的关心和支持。

　　相关专家表示，中国高铁进入美国市场意义重大：如果美国都接受了中国高铁的标准和条件，对其他国家将有极强的示范效应。但即使目前双方达成了合作意向，后续仍将有许多困难需要克服。

　　受上述消息影响，9月17日A股市场铁路板块一度大幅上涨，虽然大盘尾盘跳水，铁路板块仍有高盟新材、晋亿实业以及天马股份涨停。

　　布局：多家企业提前行动

　　如果是乘飞机，从洛杉矶到拉斯维加斯仅70分钟航程，但算上市内交通、办理登机牌、安检等流程，至少也需要3到4个小时，和驾车所用时间接近。一个是美国第二大城市，一个是全球知名的旅游胜地，每年往返两地的商人、游客数以百万计。许多中国留学生纳闷，两座城市之间为什么不建高铁?

　　去年10月，美国加州高铁重启全球公开招标，当时的中国南车向加利福尼亚高速铁路管理局提交了参建投标意向书。与此同时，中国北车旗下的唐山轨道客车公司也表达了对这个项目的竞标意向——数月后，当初的意向最终由中车变为现实。

　　9月13日，中方联合体在美国注册成立的中国铁路国际(美国)有限公司与美国西部快线公司签署协议，协议内容就包括双方组建合资公司，建设并经营“西部快线高速铁路”。据美国西部快线公司透露，“西部快线高速铁路”全程370公里，该项目启动资金为1亿美元。

　　值得注意的是，中国铁路国际(美国)有限公司成立仅仅两个月。7月13日，中国中铁董事会审议通过了《关于投资成立中国铁路国际(美国)有限公司的议案》，同意中国中铁股份有限公司出资190万美元，中铁二院美国公司出资50万美元，合计240万美元投资参与设立中国铁路国际(美国)有限公司，合计占该公司24%的股份。

　　争食美国高铁大蛋糕的还不只中国中铁，中国中车也已提前布局。本月1日，中车派出团队前往美国进行“高铁梦之旅”的市场推广，活动包括美国制造基地的奠基，在哈佛、哥伦比亚等名校的巡回演讲，举办图片和纪录片展映等。

　　此后两天，中车在美国马萨诸塞州设立的生产基地顺利奠基，预计2018年将会投产——这是中国轨道交通设备制造商首次在美国建厂。

　　中车新闻处副处长徐厚广认为，美国市场非常大，美国的高铁市场、城轨地铁市场，以及货车机车市场都有较大的需求。

　　专家：对“中国标准”意义大

　　此前，有美国媒体报道，美国西部快线公司早在2011年就获得了修建拉斯维加斯到洛杉矶高铁项目的政府授权，却在2013年因没有遵守“购买美国”(Buy America)规则而未能获得55亿美元的低息贷款，被迫暂停。

　　根据“购买美国”规则，交通基础设施建设必须使用美国本土生产的产品。正因为此，国泰君安分析师黄家玮认为对于中国企业来说，这个价值50亿美元的大型项目并不会带来巨额经济收益。然而，对于中国高铁而言，美国市场仍然具有强大的吸引力。

　　2009年4月，美国政府公布了《高铁战略规划》，并于当年6月正式启动了“高速客运铁路项目计划”，正式推出了由11个客运走廊(21段线路)组成的全美高速铁路网计划，规划总长约15700公里。

　　同年6月，美国运输部联邦铁路管理局启动了“高速城际客运铁路计划”，为高速铁路发展提供资金。铁路投资资金中约有85%集中于6条主要的走廊：洛杉矶-旧金山;西雅图-波特兰;芝加哥-圣路易斯;芝加哥-底特律;东北走廊;夏洛特-华盛顿。

　　安信证券分析称，从全球角度看，美国是仅次于中国的第二大铁路市场，纽约、费城、洛杉矶、芝加哥等十多条城市轨道交通线路都有车辆更新计划，未来对车辆的需求潜力很大。然而从此前的经验来看，高铁出海之路从来都不是“微笑、握手”那么简单。在此之前，中国企业参与墨西哥、印度、泰国、印尼等发展中国家高铁项目建设的消息不断传出，又先后因各种原因迟迟未能动工。

　　中国工程院院士王梦恕认为，虽然中美双方公司已经签署了协议，但美国内部围绕高铁的斗争非常激烈，仍会有很多困难需要克服。在王梦恕看来，在美国修建高速铁路对于中国标准和技术的出口意义重大，“美国都接受了我们的条件，其他国家还有什么说的。”

　　困难并没有阻挡中车出海的脚步。去年一年，中车的海外订单总计超过67亿美元。根据中车财报，今年上半年中车的国际业务业绩同比增长了60.95%。

　　券商：高铁板块值得关注

　　受上述消息影响，9月17日A股高铁板块强势爆发。截至收盘，高铁板块涨幅为2.89%，高居各板块涨幅榜第一位。板块内共18只股票上涨，其中高盟新材、天马股份、晋亿实业等涨停，晋西车轴、南山铝业等也均大涨。

　　根据SCI Verkehr的预测数据，到2018年全球铁路市场投资规模将达到1.52万亿元，复合增速为3.4%，其中铁路装备需求约9000亿元(国内目前不足2000亿元)。东方证券表示，在“一带一路”出口项目不断推进、国内高铁建设后续有力的大背景下，高铁车辆产业链将迎来稳定成长的新阶段。

　　东方证券认为，经过前期市场大幅调整，高铁产业链公司估值已经进入相对合理区间，未来增长确定性强、海外订单和动车招标提供催化剂，值得投资者重点关注。

　　目前A股市场高铁概念股较多，分类来看，包括：1.铁路施工商及材料供应商，相关概念股有中国中铁、中铁二局、中国铁建、隧道股份等;2.铁路运输企业的个股有铁龙物流、大秦铁路、广深铁路等;3.铁路整车方面有北方创业;4.信号控制系统涉及世纪瑞尔、佳讯飞鸿、鼎汉技术、辉煌科技、远望谷等;5.各零部件及外部材料供应商有宝胜股份、新筑股份、时代新材、马钢股份、大冶特钢、晋西车轴、太原重工、特锐德等;6.客运服务方面涉及同方股份、广电运通、新北洋等。

　　中美将成立高铁项目合资公司 近30亿元资金抢筹8只龙头股

　　近年来，针对经济下行压力加大、传统增长引擎动力下降的情况，国家积极采取有力措施，充分发挥投资对稳增长的关键作用，促进经济平稳健康发展。

　　早在今年5月25日，国家发改委官网就首度发布PPP项目库。PPP推介项目包括基础设施、养老项目、旅游开发、保障房等类型，共计1043个，总投资1.97万亿元。

　　业内人士指出，基建投资是稳增长的希望。今年要达到7%的GDP增速，全年基建投资需14万亿元。

　　事实上，得益于政策支持，铁路行业在“十三五”期间进入密集投资期。受城际铁路与城市轨道高速发展驱动，铁路设备占总投资额比重有望大幅提升。此外，铁路设备也是国家“一带一路”和“中国制造2025”战略的主要受益者，高铁出海及后市场将成为行业新的增长点。

　　日前，中央财办召开中美经济合作通气会透露，中美将组建合资公司，建设并经营美国西部快线高速铁路，全程370公里，连通赌城拉斯维加斯到洛杉矶，这也是中国在美国建设的第一个高速铁路项目。

　　值得一提的是，中国中车今年9月初已经在美国马萨诸塞州斯普林菲尔德投资兴建制造基地，这也是中国高铁企业在美国设立的第一个制造基地。

　　昨日，在沪指尾盘跳水之际，铁路基建股依旧维持强势，据统计，截至收盘，有19只铁路基建股逆市上涨，高盟新材、天马股份、晋亿实业和永贵电器等个股实现涨停，博深工具、晋西车轴、运达科技、马钢股份等个股涨幅也均在5%以上，分别达到7.18%、5.55%、5.35%、5.21%。此外，实现上涨的铁路基建股还包括南方汇通(4.42%)、时代新材(4.30%)、太原重工(4.11%)、辉煌科技(3.70%)、中国中车(2.58%)、特锐德(2.54%)、神州高铁(1.59%)、中国交建(0.89%)、众合科技(0.81%)、利源精制(0.63%)、中国铁建(0.54%)。

　　资金流向方面，昨日，有35只铁路基建股呈现大单资金净流入，其中，大单资金净流入超1000万元的个股有23只，中国中车、晋西车轴、中国铁建、马钢股份、太原重工、辉煌科技、天马股份、晋亿实业等个股大单资金净流入均超亿元，分别为155895.22万元、31362.39万元、30691.79万元、25674.38万元、19137.73万元、14897.43万元、10351.62万元、10303.08万元，上述8只个股累计大单资金净流入达29.83亿元。

　　在铁路基建板块布局方面，国海证券建议由上到下，把握行业未来三条投资主线：1.整车车体方面，聚焦铁路改革和国家“一带一路”战略带来的高铁出海机会;2.车辆配套部件方面，关注行业进口替代化及后市场投资机会;3.电气和信息化系统方面，行业的高成长及进口替代是关注焦点。

　　由下到上，精选投资公司标的：1.所处行业细分未来增长确定性强、市场空间大的领导型企业，如：轨道交通信号电源系统龙头鼎汉技术;2.通过引入产业资本进行外延扩张，成功布局新业务模式的标的，如：成功布局高速铁路Wi-Fi系统的辉煌科技;3.具备核心竞争力，可避免低端恶性竞争的，如：轨道交通门系统龙头康尼机电。

　　习近平:中国经济有条件长期保持中高速增长

　　国家主席习近平于17日在人民大会堂会见出席第七轮中美工商领袖和前高官对话的美方代表。

　　习近平指出，中美关系的本质是互利共赢。中美两国在双边、地区、全球层面开展互利合作，不仅为两国和两国人民带来实实在在的利益，也为地区乃至世界和平、发展、繁荣作出重要贡献。放眼未来，中美双方应该合作和能够合作的领域将更加广阔。中美两国拥有许多重要共同利益，也存在一些分歧。只要双方从大处着眼，尊重和照顾彼此核心利益，避免战略误解误判，坚持以建设性方式妥善处理，分歧就可以得到管控，共同利益就可以得到维护。我们致力于同美方共同努力构建中美新型大国关系。能够实现这一目标，将是中美两国人民之幸，也是世界和平与发展之幸。

　　习近平指出，中国经济的增长在世界主要经济体中居于前列。当前中国经济增速放缓引起国际社会关注，这实际上是我们转变发展方式、调整经济结构同前期刺激政策消化期叠加的结果。我们将继续全面深化改革，积极转变经济发展方式，让市场在资源配置中发挥决定性作用，同时更好发挥政府作用，不断提高经济增长质量和效益，增强经济发展后劲。中国经济仍然拥有巨大的潜能、回旋余地、内在韧性，完全有条件长期保持中高速增长。

　　习近平强调，中美建交36年来，双方经贸合作的发展不仅使两国企业收获了丰厚利润和回报，也有力推动了两国经济社会发展，实现了互利共赢。未来中美双方要加强宏观经济政策协调，共同促进全球经济增长。中美作为世界上最大的两个经济体，有责任加强对国际经济合作的引领，维护国际金融稳定，推动全球经济治理改革，增强世界经济长期增长潜力。我们要积极推动双边贸易和投资便利化。中国将坚持改革开放的国策。美国工商界是中国改革开放的直接受益者，希望你们以更加积极态度支持中国改革开放。

　　习近平指出，应奥巴马总统邀请，再过几天我将对美国进行国事访问，我愿意同奥巴马总统就共同关心的重大问题深入交换意见，并同美国社会各界广泛接触，共商两国关系发展大计。我希望，在中美双方共同努力下，这次访问将加深两国人民友谊，拓展两国各领域务实合作，推动两国关系得到新的更大发展。

　　外媒：中美将成立高铁项目合资公司

　　据外媒9月17日报道，中美将成立高铁项目合资公司，将达成美国高铁项目的协议。据中央财办副主任舒国增表示，美国的高铁项目将在2016年9月份启动。

　　据了解，该项目为美国西部快线高速铁路项目，全程370公里，连通拉斯维加斯到洛杉矶。这也将成为中国在美国建设的第一个高速铁路项目。

　　外交部日前宣布，国家主席习近平将于9月22日至25日对美国进行国事访问，并于9月26日至28日赴纽约联合国总部出席联合国成立70周年系列峰会，这是习近平就任国家主席以来首次对美进行国事访问。其中，中美投资协定谈判会在这次访美过程中成为一个重要的议题。

　　值得注意的是，美国首条高铁项目已经于今年年初正式动工。从北部的州府萨克拉门托经旧金山、位于硅谷地区的圣何塞、洛杉矶等地最终到达最南端的美墨边境城市圣迭戈，全长约1287公里，通车后时速约352公里，全线将于2029年完工。

　　另外，中国中车今年9月初已经在美国马萨诸塞州斯普林菲尔德投资兴建制造基地，这也是中国高铁企业在美国设立的第一个制造基地。

　　中美合作聚焦四大领域 高铁项目明年9月启动

　　国家主席习近平将于9月22日至25日对美国进行国事访问，而中美投资协定谈判会在这次访美过程中成为一个重要的议题。另外，17日据媒体报道，中美将成立高铁项目合资公司，美国的高铁项目将在2016年9月份启动。众所周知，中美投资协定谈判会将制定负面清单，将涉及到双方合作开放的核心领域。哪些领域将成为此次谈判的焦点也成为市场关注点，本文将一一盘点。

　　【四大领域】

　　>> 高铁

　　据外媒9月17日报道，中美将成立高铁项目合资公司，将达成美国高铁项目的协议。据中央财办副主任舒国增表示，美国的高铁项目将在2016年9月份启动。

　　相关公司：中国中铁、中国中车、中国铁建

　　>> 网络安全

　　在习主席访美前夕，习近平主席特使、中央政法委书记孟建柱率公安、司法、安全、网信等部门负责人访问美国，同美方国务卿及安全等部门负责人进行会谈，在维护互联网安全与打击网络犯罪等领域深入交换意见的基础上，达成了重要共识。在习近平访美前和期间安排如此重要的活动，充分显示双方对网络安全议题的重视，展示了在这个领域展开对话与合作的决心，网络安全领域合作也望通过此次会谈获得突破性进展。

　　相关公司：卫士通、绿盟科技、启明星辰

　　>> 信息通信技术

　　之前据媒体报道，中美确保在报告中提及的服务行业被排除在双边投资协定负面清单之外，而信息通信技术和信息产品，又是服务行业中市场最为关注的方面，有望通过此次的谈判达成合作。

　　相关公司：中兴通讯、烽火通信

　　>> 金融

　　94家美国知名公司的首席执行官14日联名致信中美两国领导人，期待中美双边投资协定谈判能够取得重要进展，主要提及金融业开放和金融改革，希望中国政府方面开放银行金融行业方面业务。

　　相关公司：工商银行、中国银行

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