[双十一活动]双十一大战开启，快递行业扩大版图

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　　金融屋财经网(www.joewu.cn)11月2日讯

　　记者注意到，多家快递企业除了“招兵买马”高薪招募快递小哥外，还有快递公司选择在资本运作一事上加速扩张。

　　11月1日，传闻已久的青旅联合物流科技集团有限公司(以下简称“青旅物流”)入股北京全峰快递有限责任公司(以下称“全峰快递”)一事终于坐实。全峰快递在官方微信公众号上发布消息称，双方于10月31日在北京全峰快递有限责任公司签订《增资协议》并确认成交，青旅物流拟注资12.5亿元，成为全峰主要战略投资人，并将陆续补充完成营运资金20亿元。自此，全峰获得于2010年11月18日创立以来的最大一轮融资。

　　融资备战迎极限峰值

　　中国快递协会预计，今年双11的各项数据将会再度被大幅刷新，快递全行业业务量或将达到10.5亿件，比去年同期增长35%。面对10亿件的天量包裹，中国的物流行业将迎接极限峰值挑战。

　　经过多年双11的“洗礼”，主流快递公司已跳出价格战，更加强调差异化产品，现在各家公司在场地建设、设备升级、数据支撑等方面都已上了一个大台阶，但是末端配送的压力仍然存在。为了提高分拣效率，如顺丰速运和韵达速递都在双11前启用了全自动化分拣设备。除此外，还有不少快递企业都在加大招兵买马的速度，通过大量招聘临时快递员来备战即将到来的双11。

　　在快递巨头纷纷谋求上市的行业热潮下，全峰快递利用资本市场进行整合扩张也是一招好棋，此时到位的融资款项或将助力其快速超越行业平均增速。

　　“全峰目前日均快件单量在100万件以上。本次获得投资，可以让全峰快递成功保持二线快递行业领头羊地位，迅速缩小与一线品牌的差距。和青旅一起将联手打造联合物流模式，能够让我们迅速地拓展市场并跻身快递行业的前列。”全峰快递创始人陈加海如是告诉记者。

　　公开资料显示，青旅物流是中青旅实业发展公司的全资子公司，公司成立后，先后完成全国20多家知名区域化快递、落地配企业的并购和整合。目前的产品和服务主要有“同城快递”、“电商配送”、“立马到”、“跨境物流”和“O2O配送”等。

　　全峰快递旗下拥有全峰快递、亚风快运、O2O闪送等品牌。作为中国快递业第二梯队的一匹“黑马”，近几年来该公司在资本运作上扩张发展迅猛，先后获得力鼎资本、鹏康投资、真金投资、云锋基金、睿正资本等多家知名风投的注资。旗下拥有5000余家全峰快递品牌网点、2500余家亚风快运品牌网点、65个大中型转运中心、500条运营干线等。

　　未来快递业靠“互联网+生态圈”模式突围?

　　2016年堪称中国快递公司上市元年，“三通一达”(申通，中通，圆通和韵达)及顺丰纷纷踏足资本市场，快递行业已经全面进入资本时代。

　　盘点目前国内快递业格局，快递业资深观察人士赵小敏告诉《每日经济新闻》记者，当前各家快递企业通过上市成功获得融资后，有了稳定的资金来源，与二三线快递企业的差距逐渐拉大，此时，二三线快递企业试图靠“输血式”的融资已经不能缩短这种距离了，留下的只有几条路：被一线企业收购、出让股份以获得融资、联合起来组建崭新的快递企业。

　　与此同时，在双11、双12等电商购物节的拉动下，四季度快递业务量显著高于全年平均水平，属于快递行业的旺季。在此势头下，快递行业将会迎来一波大忙碌时期，各家快递公司都期望在双11催化效应下获得超额收益。

　　全峰快递此时选择携资本入场，是否意味着该公司要联手资本避开“价格战”的打法，走出一条差异化道路?

　　对此，青旅物流总裁徐云波透露，入股全峰是打造联合物流模式，战略合作将实现“干线”、“仓储”、“信息”和“管理”四个共享、“产品”、“网络”、“支线”和“分拣”四个互补，缔造高品质多元化完整的物流供应链。

　　对此，快递行业专家、快递之声创始人老曹表示，“快递企业说要走差异化道路，其实过程都是困难的，这比建立一个新公司更难。比如目前通达系严重依赖电商，电商虽然业务量很大，但终究也只是快递的细分市场之一，未来互联网+生态圈将是实现突破的重要途径之一。以全峰为例，比如他们想打造智慧型综合供应链服务商，在搭载了‘互联网+’顺风车的情况下，他们这种模式是有望在资本助力下跑出‘黑马’速度的。”

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