人失踪了怎么找_失踪515天 找到残骸证实为马航MH370飞机

【www.joewu.cn--公司财报】

　　马来西亚总理纳吉布今天(6日)宣布，7月29日在法属留尼汪岛发现的飞机残骸经确认属于马来西亚航空公司MH370航班客机。

　　此前发现的飞机残骸

　　马来西亚：确认留尼汪残骸来自马航MH370

　　马拉西亚总理纳吉布当天凌晨在吉隆坡召开的新闻发布会上说：“今天，在客机消失515天后，带着沉重的心情，我必须告诉你们，一个国际专家组已经确认，在留尼汪岛发现的飞机残骸的确来自MH370航班。”纳吉布表示，目前的证据显示“MH370航班客机悲剧性地在南印度洋终结”。

　　纳吉布说，马来西亚政府承诺将尽一切努力找出事情的真相。

　　马航发表声明说，法国政府、法国民航安全调查分析局、马来西亚调查组以及来自中国和澳大利亚的技术代表在法国图卢兹共同确认，在法属留尼汪岛发现的襟副翼来自MH370客机。

　　声明说：“这的确对我们解开MH370消失之谜是重大突破。我们预期和希望找到更多物品，以便解开这一谜团。”

　　法检方:从技术特征可推定留尼汪残骸来自MH370

　　法国检方5日晚在巴黎宣布，从技术特征来看，可“强有力地推断”不久前在法属留尼汪岛发现的飞机残骸来自2014年3月8日失联的马航MH370航班。

　　巴黎共和国副检察官塞尔日·马科维亚克(Serge Mackowiak)5日晚在巴黎举行新闻发布会，公布了上述消息。

　　图为在海滩发现的飞机残骸

　　他说，基于两个原因作出这一推定。第一，波音公司的代表确认在留尼汪岛发现的襟副翼技术特征与波音777机型相符;第二，根据马航提供的MH370航班技术文件参数，专家检验的飞机残骸与MH370航班的襟副翼之间特征相近。

　　据塞尔日·马科维亚克介绍，位于法国南部图卢兹的国防部军备总局航空技术中心专家将于6日开始对飞机残骸进行进一步分析以确认上述推断，尽快向航班乘客的家属提供“完整和可靠的信息”，但目前尚无法确定何时公布结果。

　　此外，巴黎检方还透露，在发现马航MH370航班襟副翼的地点附近找到的一个手提箱残体已经一并运到法国本土，将由法国宪兵司法鉴定中心尽快予以检测，并及时公布鉴定结果。

　　在法国检方发布上述信息之前，马来西亚总理纳吉布已在吉隆坡举行发布会，宣布在留尼汪发现的飞机残骸确属马航MH370航班。

　　马航：向MH370乘客亲友表示最深切哀悼

　　马航发布声明，对MH370乘客亲友致以最深切哀悼。声明称，留尼汪岛发现的残骸经法国、马来西亚、中国和澳大利亚调查人员确认来自MH370，马航已将该信息告知乘客和机组人员的家人，期待发现更多物品，帮助解开谜团。

　　机翼残骸确认后怎么找MH370

　　既然首批残骸如一个襟翼、一个疑似飞机上舷窗或梯子的物件、还有一些未能确认是否来自这趟航班的矿泉水瓶、行李箱，都是在法属留尼汪岛被发现的，人们第一时间肯定会在岛的附近海域大行搜索。

　　留尼汪岛西距马达加斯加650公里，东北距毛里求斯19公里，再远处，就是非洲大陆了;这两处是其邻近的大块陆地，因为此外，四周是一望无际的印度洋。人们也可能抱着“试一试”的心理去这两地的岸边看看。

　　较轻的残骸，如以上所说的襟翼和塑料水瓶被冲刷上岸，并非绝无可能;而质量大、体积大的飞机主体则确有可能坠入4000到5000米深的海底，除了去岸边“碰运气”，水下搜索还需继续。

　　今年早些时候，得出新的卫星分析数据后，澳方将MH370搜寻范围缩小为在澳洲西海岸附近的6万平方公里海域，这是一片长650公里宽93公里的狭长地带。不过，这一重点搜索区距发现疑似残骸的留尼汪岛有4000多公里。

　　法国国家科学研究中心海洋学家若埃尔叙德尔指出，南印度洋洋流确有可能把MH370残骸从澳大利亚附近海域带到留尼汪岛。马来西亚总理纳吉布也透露，这与马来西亚调查组此前获得的漂流分析一致，即为从南印度洋至非洲的一条路径。

　　根据洋流漂流说，目前主导搜寻的澳大利亚方面做出两点表态：

　　一、最初制定的有关MH370航班残骸漂流方向模型图是错误的，误导了搜索团队，让人们认为印尼苏门答腊岛海域才是最有可能出现残骸的地点。去年11月，经精密计算和研究，更新了模型图。

　　二、虽然初版模型图有误，但未影响海面搜索行动的进程。发现疑似残骸的留尼汪岛，与调查人员认为MH370在南印度洋“终结”的模型构建结论一致。

　　不过，专家们对于跟着洋流走就能反向定位客机可能失事地点的说法，不抱乐观态度。在印度洋继续划定区域搜寻，仍有必要。

　　谜题仍然重重待解。CNN将整个搜寻行动比作在一个黑漆漆的环境当中，站在高山上，想要看到山下的一个手提箱。缜密的划定搜寻区域是有必要的，但有人认为，这次残骸的发现似乎更多的是“运气”成分，“上帝之手”，可能有它自己的安排。“大海捞针”还将继续下去，直到谜底公诸于世。

　　从失联到确认残骸：寻经历漫长过程

　　2014年3月8日，从马来西亚吉隆坡飞往中国北京的马航MH370航班客机失踪，机上载有239人，随后搜寻行动在南印度洋6万平方公里区域里展开，但在留尼汪岛发现飞机残骸之前的一年多里，没有搜寻到MH370任何下落，被认为是航空史上最大的谜团之一。

　　今年1月29日，马来西亚民航局宣布MH370航班客机失事，并推定机上所有人员遇难。

　　当地时间2015年7月29日，印度洋的法属留尼汪岛居民在海滩上发现一块飞机残骸和破损严重的行李箱。这块残骸长2米多，写着编号BB670。有目击者称，“残骸上到处都是贝壳，感觉在水里泡了很久。”

　　马来西亚官员随后证实，从编号可以断定，该残骸为波音777机翼后缘“襟副翼”。而马航MH370正是波音777型。

　　8月6日，马来西亚总理纳吉布宣布，7月29日在法属留尼汪岛发现的飞机残骸经确认属于马来西亚航空公司MH370航班客机。        金融屋财经网提示：本文转载于法制晚报        金融屋财经网

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