今日公然来浣纱|今日公告揭示利好 8股望强势爆发！

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  　　茂业物流拟挂牌22亿剥离百货零售茂业系资产整合提速   　　继6月成商集团公布定增方案大股东借壳上市，茂业系资产整合进一步提速。茂业物流(000662 公告, 行情, 资讯, 财报)7月21日晚间发布公告，拟通过在北京产权交易所公开挂牌的方式出售茂业控股 100%股权，挂牌价格为219,668.08 万元，实现主营业务由传统零售业、房地产业向通信服务行业的全面转型。公司股票将继续停牌不超过 10 个交易日。   　　本次交易前，茂业物流持有茂业控股、创世漫道及长实通信三家公司 100%股权，本次出售标的茂业控股下属资产为上市公司原有百货零售业务、商业地产业务的相关经营性资产，目前经营的 4 家百货门店均集中在秦皇岛市中心商圈。受互联网购物对传统百货零售业冲击的影响，以及乐购等大型知名商贸企业不断进驻，市场竞争日益加剧。   　　另外，由于公司实际控制人拥有多个地方拥有从事百货零售业务的经营实体，存在潜在同业竞争问题，跨区域发展面临障碍，因此茂业物流决定剥离同业竞争资产。   　　根据评估，茂业控股 100%股权的评估值为 219,668.08 万元，评估增值 93,799.49 万元，增值率 74.52%。值得注意的是，相比此前茂业物流向中兆投资定增购买所持茂业控股100%股权，本次交易中，对应股权评估增值率相应有所下降。交易完成后，控股股东中兆投资及其一致行动人将持有公司股份比例将下降至 31.85%，公司实际控制人黄茂如保持不变。目前，尚不能确认是否构成关联交易。   　　目前，黄茂如经营的百货零售业务已全部整合在香港上市公司茂业国际(00848.HK)，旗下在境内实际从事百货零售业务的公司 51 家，包括 3 家 A 股上市公司茂业物流、成商集团及商业城，而茂业物流百货零售业务与实际控制人控制的企业之间存在潜在利益冲突。   　　据介绍，为谋求业务转型升级，2014 年茂业物流收购了创世漫道 100%股权。2015 年上半年，公司以现金方式收购长实通信 100%股权，以退出百货零售及商业地产业务。据介绍，创世漫道从事向企业公司、事业单位等客户提供有真实应用需求的移动信息发送服务业务，长实通信从事向国内三大电信运营商提供专业通信网络维护和优化服务的业务。   　　通过收购，茂业物流切入移动信息服务行业以及通信网络技术服务行业，以谋求升级转型。本次交易取得的现金部分将用于购买长实通信股权的价款支付，增厚此前并购业绩。   　　比亚迪首批纯电动大巴成功交付巴西加码全球化布局   　　日前，巴西坎皮纳斯市市长Jonas Donizete宣布，该市采购的首批比亚迪纯电动大巴将正式上路运营，这标志着巴西第一个拥有纯电动大巴车队的绿色城市诞生。据悉，这批大巴是专门根据巴西市场需求，为坎皮纳斯市量身打造的12米低地板四门纯电动大巴，首批10台即日起陆续载客运营。   　　据介绍，今年下半年开业的比亚迪电动大巴工厂和明年上半年开业的太阳能工厂，所生产的产品将供应巴西市场以及整个拉美地区。   　　增发募资45亿元江淮汽车新能源再提“乘商并举”   　　横向丰富整车产品线，纵向上将电池、电机、电控等核心零部件紧握在手，江淮汽车欲借定增打通新能源业务的 “任督二脉”。   　　江淮汽车今日推出非公开发行方案，拟以不低于13.88元/股的价格，向不超过10名特定对象募集资金净额不超过45亿元，投向新能源乘用车及核心零部件建设、高端及纯电动轻卡建设项目和高端商用车变速器建设三大项目。公司股票7月22日起复牌，由于公司7月8日停牌前遭遇股市大幅下挫，目前增发价格已处于倒挂。   　　值得注意的是，上半年国内新能源汽车超预期增长的形势下，近2月长城汽车、比亚迪 、福田汽车等多家国内自主品牌车企密集推出再融资计划，加码新能源业务。与其他产业链企业相比，双向延伸、乘商并举，成为江淮汽车本次的增发方案的重要看点。   　　此前7月16日召开的江淮汽车股东大会上，董事长安进在回答机构投资者提问时表示，在新能源汽车的发展方向上，公司会坚持“商用车、乘用车并举”，持续构筑领先的纯电驱动技术优势。下一步，会通过资本运作和产融结合，强化电池、电机、电控“三大电”及能量回收、远程监控、电动转向等“六小电”的核心零部件产业链建设，由技术掌控到资源掌控的过渡。   　　在具体的产品结构上，江淮汽车的计划是：到2025年，江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上，形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局。   　　本次江淮汽车推出的定增计划正显示出了公司落实“I.ev+”新能源汽车发展战略的决心。在45亿元的募投资金中，除了扩大新能源乘用车及核心零部件(电池和电控)产能外，另有20亿元将投向用于建设单班10万辆/年高端及纯电动轻卡项目，攻占尚为蓝海的新能源卡车专用车市场。   　　根据预案，江淮汽车新能源乘用车及核心零部件建设项目总投资额为23.73亿元，项目建设期为24个月，其中拟使用募投资金20亿元，用于建设完成新能源乘用车及核心零部件的完整生产系统。项目完成后，将形成单班10万辆/年的新能源乘用车、15万套/年的动力电池总成及15万套/年的电机电控的产能。项目建设完成并全部达产后，预计可实现年收入约237亿元，净利润约8.10亿元，税后投资回收期为7.18年。   　　另一方面，江淮汽车则继续加码具有长期优势地位的商用车市场，计划投资22.95亿元(募投资金20亿元)建设高端及纯电动轻卡产线，总产能为单班10万辆/年。项目建设完成并全部达产后，预计可实现年收入约109亿元，净利润约6.27亿元，税后投资回收期为6.90年。另有5亿元增发募集资金用于建设47.5万套/年的商用车变速器总成项目。   　　江淮汽车相关负责人表示，公司新能源商用车将聚焦市政环卫及城市物流两大市场，着力打造新能源商用车第一品牌。具体到本次募投资金项目上，可以根据市场的需求变化合理安排高端轻卡和纯电动轻卡的产量。募投项目完成初期，公司可以依靠在轻卡市场的品牌美誉度和市场占有率，进一步扩展高端轻卡市场的销售规模，为募投项目经济效益的实现提供有利保证;后期随着纯电动轻卡的市场推广和普及，公司可以通过生产的调整，增加纯电动轻卡的产量。   　　尽管在汽车行业整体产能过剩、进入调整期的情况下，江淮汽车对募投资金项目的前景仍十分乐观。数据显示，6月江淮汽车销售纯电动轿车1015台，保持了私人领域纯电动汽车推广量全国第一的优势地位，1季度正式推向市场的IEV5纯电动汽车供不应求。   　　而在电动轻卡上，早在去年9月，江淮汽车纯电动轻卡已批量上市。相关人士认为，随着排放升级带来的传统柴油轻卡购置成本增加，纯电动轻卡和传统轻卡的经济性差异正在缩小，无论是政策要求上，还是企业的自身而言，对于新能源轻卡都有强烈的需求。   　　盛和资源中期拟10送(转)10股派现金红利1-2元   　　盛和资源7月21日晚间公告，公司7月15日起至 7月17日就2015 年中期利润分配方案向广大投资者征求意见。为了维护资本市场的健康稳定发展，提出的分红意见：建议2015年中期按10 送(转)10 股派现金红利1.00-2.00元(含税)进行利润分配。公司董事会将就本次征求意见的统计情况，会同中介机构及时就 2015 年中期利润分配方案进行研究和论证。   　　盾安环境签订2100万大型离心风机合同   　　盾安环境7月21日晚间公告，公司控股子公司大通宝富成功中标德龙镍业的工艺装置大型离心风机项目，签订了产品买卖合同，合同总金额为2099.88万元。   　　公司表示，大通宝富生产的大型离心风机在低噪音、高效率及节能等方面处国内行业领先地位。本次中标德龙镍业的工艺装置大型离心风机项目，其风机效率达到国际先进水平，本次中标有助于公司加快开拓高端大型风机市场，进一步奠定了公司“核电暖通+节能环保”两大系统集成供应商的行业地位。   　　公司同日公告，公司董事长葛亚飞7月21日通过深交所系统以竞价交易方式增持了公司股份34.81万股，占公司总股本的0.04%，增持均价为14.35元/股，成交总金额为499.66万元。   　　伟明环保获温州临江餐厨垃圾处理特许经营权   　　伟明环保7月21日晚间公告，公司与温州市住房和城乡建设委员会于2015年7月21日签署 《临江生活垃圾焚烧发电厂三期工程 BOT 项目特许经营协议》、公司拟投资1.2亿元，建设温州市区餐厨垃圾处理项目规模200 吨/日，在28年的特许经营权期限内，负责餐厨垃圾(不含隔油池与油烟机油脂)的收集、运输和处理等   　　7月21日，公司召开总裁会议，确定对外投资设立温州伟明餐厨再生资源有限公司。新公司注册资本人民币5000万元，公司出资人民币5000万元，占注册资本的100%;新公司将作为签署和履行特许经营协议的项目公司   　　公告称，该项目是公司成功承接的首个餐厨垃圾收运及处理服务项目，特许经营协议   　　的签署并对外投资设立项目公司履行特许经营协议，标志着公司正式进入国内的餐厨垃圾处理行业，有利于促进公司固废业务多元化发展，符合公司业务发展规划。未来项目的成功建设并运行，有利于公司积累餐厨垃圾处理项目投资、建设和运营经验，并为公司后续拓展餐厨垃圾处理市场打下坚实基础。   　　信维通信拟1900万增资艾利门特   　　信维通信7月21日晚间发布公告，公司拟与深圳艾利门特科技有限公司(以下简称“艾利门特”)及其股东余鹏、陈洁、彭云、马丽签订《增资协议》，以自有资金人民币1900万元增资艾利门特，持股比例由25%增加到33%。   　　艾利门特主要从事金属和陶瓷粉末注射成形技术精密五金的研发与生产。核心技术的团队掌握钛、铝合金注射成形全流程，具有良好的科技研发及工程能力，能够快速开发新产品的满足市场需求。目前MIM产品在国际上已广泛应用于汽车、电子、机械、五金、体育器械、办公设备、生物医疗器械、钟表业、兵器及航天航空等领域多年，在国家经济的精密工业和国防建设中发挥了重要作用，具有十分广阔的市场。   　　公司持续看好该公司的发展，艾利门特的技术、产品可应用于生产制造多种行业精密五金制品，其应用包括移动终端产品的外观、结构的金属零部件，对现有的部分以冲压、车铣制造的精密五金件有替代性。MIM 产品特别是在目前手机产品金属结构件和天线一体化方面具有明显优势。   　　公司已持有艾利门特 25%的股权，公司加大投资增持股权到 33%，成为第一大股东。公司与目标公司技术产品和客户资源的整合将使公司在现有业务领域外拓展新的发展方向，并进一步更好巩固现有产品的领先优势和客户合作黏度。使公司在现有业务基础上向上游高新技术材料领域拓展，提升公司在行业中的影响力。提升多方的综合竞争能力，本次合作有利于扩大公司经营业务种类，强化公司盈利能力，并有助于合作厂商的业务规模扩大，实现共赢。   　　华伍股份拟9500万增资武桥重工起重机公司   　　华伍股份7月21日晚间发布公告，公司与武桥重工集团起重机有限公司(以下简称“武桥重工起重机公司”)、武桥重工集团股份有限公司(以下简称“武桥重工集团公司”)签署了《增资扩股框架协议》，协议约定公司拟以增加注册资本(“增资”)的形式对武桥重工起重机公司进行投资。   　　武桥重工集团公司不对武桥重工起重机公司进行增资，增资完成后，公司持有武桥重工起重机公司股权比例为不超过 49%(含 49%)，公司根据对武桥重工起重机公司的审计、评估数据，与武桥重工集团公司协商投资金额和投资进度，公司计投资总额不超过9500万元(含9500万元).   　　武桥重工起重机公司为武桥重工集团公司全资子公司，主要从事研发、生产、销售铁路起重机业务，产品主要运用于铁路轨道救援、搬运等方面。武桥重工集团股份有限公司在轨道交通起重机领域具有较强的技术、市场和人才优势。本次合作的开展，符合公司进军轨道交通领域的发展战略，有利于公司培育新的利润增长点，提升公司综合盈利能力，也有利于公司进一步拓宽轨道交通市场进入途径，为公司目前大力发展的轨道交通制动系统产品进入市场打下基础。   　　金融屋财经网提醒：股市有风险入市需谨慎，本站点的内容转载于证券时报，内容仅供参考，股市投资有风险，还需深思熟虑，避免不必要的损失。

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