[汽柴油流量计]汽柴油油价格每升降价幅度或超0.1元

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　　预测，因近期国际原油价格持续走低，预计本轮汽、柴油价格将迎来下调，每升降价幅度或超过1角。   　　新华社石油价格系统3日发布的数据显示，7月31日一揽子原油平均价格变化率为-5.58%。据此测算，国内汽、柴油价格每吨下调或超180元。8月3日是本计价周期的第九个工作日。   　　本计价周期内，对全球石油供大于求的担忧主宰着国际原油价格的走势。美国油田技术服务公司贝克休斯7月31日发布的数据显示，上周美国运营的油田钻井数量连续第二周上升。欧佩克秘书长巴德里近日也表示，欧佩克并不准备减产。国际能源署报告显示，受伊拉克、沙特阿拉伯等国增产影响，欧佩克6月份原油日均产量增至3170万桶，为3年高点。此外，市场对于美联储年内启动加息的预期增强，美元走强也降低了以美元计价的石油的投资吸引力。其间，虽然美国全国商业原油库存一度意外下降，令国际油价小幅上涨，但未能扭转整个计价期内国际原油价格总体下跌的走势。   　　我国于2013年3月底出台完善后的成品油价格形成机制。按照新机制，国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，当调价幅度低于每吨50元时，不做调整，纳入下次调价时累加或冲抵。   　　此次下调如果落实，将是今年6月以来连续第四次下调国内汽、柴油价格，也是今年第七次下调。市场机构隆众石化网分析师李彦说，希腊债务危机恶化、可能退出欧元区的风险增加，以及伊朗核问题进展顺利、石油出口有望解禁是近期打压市场的两大利空。而来自供需基本面和经济面的利空则是影响国际原油价格走势的根本因素，并可能仍将在未来给国际油价带来下行压力。如果三季度没有足够利好，预计低油价格局难以逆转。   　　从供应面看，美国原油产量已达到960万桶/日的历史高位，其石油钻井数量更于近期结束下降出现反弹。欧佩克成员国产量明稳暗增，沙特、伊拉克和阿联酋均创历史最高纪录。从需求面看，全球经济复苏艰难，中国经济增速放缓，无疑拖累了需求预期。而强势美元则进一步给国际油价施压。   　　到目前为止，今年国内汽、柴油价格已经历14轮调价周期，其中6次下调，5次上调，3次“搁浅”。汽油价格每吨累计上调100元，柴油价格每吨累计上调30元;折合90号汽油零售价格每升上调0.07元，0号柴油每升上调0.01元。此次调价落实后，今年汽柴油调价幅度将由正转负。   　　金融屋财经网提醒：本文内容转载于中国网，内容仅供参考，股市投资有风险，还需深思熟虑，避免不必要的损失。

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