[政策利好是什么意思]政策利好促国内半导体产业快速成长 3股或爆发

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　　金融屋财经网(www.joewu.cn)6月27日讯

　　6月23日，国内第一大晶圆代工厂中芯国际公告宣布将出资4900万欧元，收购由LFE和MI控股的意大利集成电路晶圆代工厂LFoundry的70%股份，切入汽车半导体领域，从而解决了汽车半导体获得汽车原厂认证时间长的问题。

　　目前，半导体技术在汽车中得到了越来越多的应用，其搭载量已经成为衡量汽车电子化和智能化的重要标准，对汽车的技术进步具有重要意义。根据市场调研机构Gartner测算，2013年全球汽车半导体市场已达262亿美元，并呈现出加快上升的趋势。

　　受益于汽车智能化趋势，汽车半导体下游市场得以大大拓展。驱动一：传统汽车的智能化进程不断加速，ADAS渗透率持续提高，单车半导体搭载价值量不断上升，拓展了车载半导体的应用下游;

　　驱动二：以特斯拉为代表的新能源汽车与汽车半导体有着天然的紧密联系，新能源汽车近期开始销量大增，汽车半导体下游市场得到显著扩充，单车半导体价值量翻倍。未来汽车有望成为半导体下游市场重要驱动力，引领行业成长。

　　从历史经验看，手机智能化过程中手机半导体产业在“量价双升”背景下得以快速成长。对比汽车智能化过程，汽车半导体已经具备“量价双升”的基础有望加速扩张：一方面，单车搭载半导体价值量不断提高;另一方面新能源汽车销量大涨。  

　　汽车半导体已来到爆发前夜，国产替代时机同样已经具备：一方面，国内新能源汽车销量持续上行，另一方面国内半导体产业受益于政策支持近年成长快速。

　　受益于下游市场风口来临和向好的政策环境，汽车半导体国产化有望加速来临。

　　IGBT，即绝缘栅双极型晶体管，是功率半导体的一种，具有驱动功率小和饱和压降低的优点。IGBT占新能源汽车整车成本的近10%，根据YoleDevelopment统计，受益于新能源汽车的销量攀升，全球IGBT功率模块市场规模在2014年已接近20亿美元，市场规模正在迅速扩大。

　　目前，我国IGBT自给率仍旧很低，高达90%依赖进口。伴随越来越多的国内企业进入IGBT领域，国外公司垄断的局面正在逐步打破。受益于技术逐步成熟和下游市场扩展，未来IGBT有望成为我国汽车半导体国产化的先驱技术，分享汽车智能化盛宴。

　　相关个股：大唐电信(22.02 +2.80%)、四维图新(24.01 +6.29%)、华微电子(11.81 +1.64%)

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