哈弗系列车型报价_主力车型哈弗 H2放出降价大招

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　　实际上随着车市销售淡季的来临，多数车型在5月份的增幅都呈现了环比下滑的趋势，包括H6、CR-V、途观、CS75等热销车型都不同程度下滑，其中宝骏560环比下滑幅度更是高达25.8%。中国品牌产品从SUV榜单前十的7席也萎缩到仅剩3席。但即便如此，哈弗H2却实现了同比增长12.7%，环比增长16.48%的逆势双增。

　　在H2保持持续增长的同时，哈弗近日又放出降价大招。新推舒适版，手动两驱和手动四驱两个版本售价分别为8.88万和9.68万。在把H2的起售价从9.88万拉低到8万元区间的同时，现款在售车型在8月31日之前还将全系降价8000，这也是继今年年初H6降价之后的又一次官降。热销的H2官降将扮演搅局者的角色，必然会在紧凑型SUV领域掀起新一轮的竞争。

　　去年下半年哈弗首次降价5000，迅速让H6的越销量突破4万辆。今年随着SUV市场竞争进入白热化阶段，哈弗在三月份的时候率先发起价格战，H6不光把顶配的价格下拉3万多，入门级售价也低至8.88万，此后H6运动版也发动官降，最高降1.7万之多。记得长城汽车董事长魏建军在4月13日提到“中国品牌要让外资品牌感到难受”，三天后广汽三菱劲炫就宣布官方全系价格下调1.5-3.9万不等。除此之外，包含长安CS75、宝骏560、观致全系等在内的也都纷纷增配降价。

　　这一次，哈弗H2优惠促销又会带来什么样的结果呢?

　　哈弗H2可以认为是第一款体现哈弗品牌力的产品。哈弗H2在2014年上市初期仅有三款手动挡车型，当时售价区间在9.98万-11.28万。要知道，中国品牌多数还在一味以大空间和低价格来迎合消费者胃口的时候，对于车身尺寸只有4.3米的紧凑型SUV来说，H2不但不占优势，甚至还可以说在同价位中H2空间最小，在同尺寸中H2价格最高。包括笔者在内，不少人都对这款小型SUV的定价表示担忧。但是实际上，新车上市后很快就迎来销量过万，四个半月的时间累积销量就超过4.9万辆，迅速成为哈弗家族的销量支柱。追其原因，还是得益于产品定位，哈弗H2除了多色可选之外还启用双色车身设计凸显时尚百搭的风格，再加上精细的做工体现自主品牌工艺的高水准，完全不输合资产品，这些产品优势自然能够获得理性的年轻用户的芳心。可见，哈弗H2从诞生起就把中国品牌看似不可能完成的任务变成了可能。

　　如今哈弗H2累计销量已经达到25.68万辆，在售车型也包含手动/自动、两驱/四驱等十余款，不但成为哈弗主力增量车型也是SUV销量排行榜前十的常客。此次官方增配降价，必然将直接提升H2的竞争力，一方面借助市场认知度和产品力与合资小型SUV产品如XR-V、昂科拉、IX25等对抗;另一方面也能对众泰、海马、幻速、宝骏、江淮等中低端中国品牌形成打压之势。

　　虽然降价并非是冲击销量唯一的办法，但是不排除这是最有效的办法之一。因此可以预测，H2的持续受热捧必然有将形成至少两大市场潮流：第一是新一轮的价格战将打响，这会进一步挤压SUV产品的利润空间，更多的消费者也会因此获得实惠;第二是SUV产品走向时尚化，哈弗H2的成功已经告诉大家消费者不再停留在把大空间作为选车的首要标准上，中国品牌的产品质感越来越重要。

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