魅族16配置正式公布_杭州正式公布出租车改革方案 免经营权有偿使用金

【www.joewu.cn--创新】

　　杭州的出租车行业改革从政府自身做起，从今年1月1号开始停止收取出租汽车经营权有偿使用金，每月可为出租车司机减少400元左右的份子钱。

　　杭州市交通局副局长陆献德：政府在出租车行业中它不拿任何好处;第二个它关键是一个明确的市场信号，出租车以后就是个性化的服务，你在以后享受公共财政的时候，也会有所约束，有所限制，这个也为下一步的改革打下了基础;第三个呢为杭州营造一个公平的竞争环境。

　　实际上，今年九月份改革意见稿出炉时，杭州出租车司机就已经开始享受份子钱减负。

　　出租车司机龚师傅：九月份的时候就已经开始减了，减了30块钱。(一天减少30?)对呀。

　　此外，改革方案还对出租车经营权实行有期限管理，每一轮为6年。

　　杭州出租车协会秘书长许增期：在这6年里面你要接受管理部门的监督检查、考核,如果考核不合格,那期限到了下一轮就不给你了,收回了。这样子有利于提升我们出租车的服务质量。

　　据中国之声《全国新闻联播》报道，杭州市交通局今天下午公布出租车行业改革指导意见。决定改革经营权管理制度，停止收取经营权有偿使用金，充分发挥市场配置资源作用，缓解出行难、打车难。

　　相比两个多月前的征求意见稿，指导意见全文调整修改了80多处文字，条目由22条增加到23条，但业界和媒体关注的关键内容、整体措施没有太大变化，政府还是决定停止收取经营权有偿使用金。

　　杭州市交通局副局长陆献德介绍，政府在出租车行业中不拿任何好处，关键是明确出租车以后就是个性化的服务，享受公共财政的时候也会有所约束，有所限制，为下一步改革打下基础，营造公平的竞争环境。

　　停止收取经营权有偿使用金，相当于政府为每位出租车司机减负约400元份子钱，出租车公司平均为每位司机减负约1300元。正式方案中增加的一 条为单独列出“加快同城一体化进程”，此前，杭州下沙、萧山、余杭、富阳等区的出租车价格低于主城区，管理分裂。陆献德表示，明年4月底前，杭州出租车将 实行同城同价。陆献德解释说，尽管短期内市民会觉得起步价变高了，但长远来看这是一件好事，是杭州向一流城市进军的方向。

　　杭州出租车改革方案的出台背后，有网络专车的倒逼因素，而方案中针对网络转车并没有明确规定。陆献德表示，杭州将在传统出租车改革完毕之后，根 据交通部意见制定相关方案，一方面既希望它能有所发展，但更重要的是以后规范它发展，最后我们还是要看国家或交通部对整个网络预约车发展的方向，再来制定 切合杭州实际的操作

本文来源：http://www.joewu.cn/keji/38914/